В Украине участились нападения на грузовые поезда

Станислав Рахимов

Вс, Январь 29, 2012 - 11:59

27 вагонов грузового поезда сошли с рельсов в Сумской области в субботу вечером. Они перевозили продовольственные и строительные материалами, а также - минеральные удобрения. Рассыпалось почти 60 тонн фталевого ангидрида. Это токсичное вещество, которое вызывает раздражение кожи, слизистых оболочек глаз и носа. Перевернулись также 4 цистерны с дизельным топливом. Одна из них была повреждена.

Тем временем, в Украине участились нападения на грузовые поезда. Прямо на ходу люди в одиночку или организованными группами запрыгивают в вагоны и пытаются украсть перевозимый товар. Воруют практически все, что можно утащить: от продуктов питания до металлолома. Больше всего таких случаев - в Донецкой области. Кто нападает на товарные поезда, и как защищают вагоны с ценным грузом? - расследовал Вениамин Трубачёв.

И в жару, и в холод, как сейчас под минус двадцать, каждый вагон перед отправкой тщательно проверяют, а все дефекты записывают в блокнот.

Владимир Горбань - старший стрелок:

Мы осматриваем составы на предмет того, чтобы не было течи, груз не сыпался, и потом сопровождаем вагоны, данные под охрану.

После осмотра груза Владимиру предстоит более сложное задание - доставить товар в сохранности до следующей станции. Его должность - старший стрелок - так на железной дороге называют людей, сопровождающих ценные грузы.

Владимир Горбань - старший стрелок:

Здравствуйте, стрелок военизированной охраны, ясиноватской команды, буду сопровождать ваш груз.

Стрелок во время движения поезда должен находиться в кабине с видом на состав. Отсюда хорошо просматриваются все вагоны. По здешним меркам, сейчас в них самый опасный груз - уголь. Эти черные брикеты чаще всего воруют. Приходится даже отстреливаться.

Владимир Горбань - старший стрелок:

Предупредить голосом, сигнал подать. Если например, возможности остановить локомотив машинисту нет, стрелок вылез и стрелял уже с вагона, тогда из кабины локомотива производится выстрел в воздух.

На этот раз обошлось, воровать никто не полез. Но здесь уже знают, если в вагонах перевозят сахар, муку или крупы, металл или даже взрывчатку - жди налета. Бандиты отваживаются нападать и днём, и ночью.

Грабители обычно действую организованными группами минимум по три человека. Один прямо на ходу запрыгивает в вагон, например, груженный металлом и сбрасывает куски, второй здесь на земле их собирает, а третий участник банды находится где-то вдалеке, смотрит, чтобы не было охраны.

В Донецкой области словно материализуются кадры из гангстерских фильмов о нападении на товарняки. Правда, в кино бандиты чаще воруют драгоценности и золото, как, например, в ленте "Большое ограбление поезда", а в реальной жизни металлолом и тоже золото, только чёрное - так называют уголь.

Евгений Запаренко - замначальника отдела уголовного розыска на Донецкой железной дороге:

В американских фильмах преступники скачут на лошадях, подъезжают к вагону, вскрывают его и выкидывают на ходу мешки с деньгами. В нашем случае все точно также только без лошадей.

Даже без лошадей у милиционеров на руках словно не криминальная хроника, а сценарии к фильмам - за прошлый год более 400 налетов на поезда.

Один остросюжетнее другого: здесь есть и погони, и засады, и перестрелки. Но этот случай настолько удивил следователей, что они уверены - голливудские режиссеры до такого просто не додумались бы.

Андрей Гуминский - начальник отдела уголовного розыска на Донецкой железной дороге:

В ночное время суток подогнали кран, подняли купол, скинули рулоны с металлом, 8 рулонов где-то около 50 тонн на сумму порядка 500 тысяч гривен.

Столь дерзкое ограбление милиционеры даже воспроизвели. На оперативном видео видно, как работали бандиты. Вот так краном подняли крышку и грузили себе в машины металл недалеко от города Дружковка. А до этого умудрились украсть 250 газовых плит.

Андрей Гуминский - начальник отдела уголовного розыска на Донецкой железной дороге:

В момент, когда вагон разгрузили и пытались загрузить, нами была задержана эта группа. В группу входили, как частные предприниматели Дружковки, так и простые рабочие нанятые.

На банду вышли после того, как российские и европейские заказчики грузов начали жаловаться - отправляют полный вагон - а приходит полупустой. Задержанных подозревают в том, что они не только ночью воровали из вагонов, но и на месте сразу же пытались продать металл. У "дельцов" при себе были немалые суммы.

- Если бы кто-то стоял, машину продавал, я бы купил эту машину. Необязательно эти деньги были за металл.
- Можете назвать эту сумму?
- 16 тысяч евро и 20 тысяч гривен.

Но если в кино все предельно ясно - грабителей в конце фильма ждёт наказание, то Донецкий регион, это вам не Дикий Запад - здесь все по-другому.

Из десяти задержанных - пятерых уже отпустили. А это значит, что бойцы военизированной охраны наверняка снова с ними встретятся. Ведь совершают налеты одни и те же.

Максим Селезнев - старший стрелок:

Видно, что опыт есть, неоднократно судимые попадаются, нагло ведут, угрожают.

Чтобы хоть как-то обезопасить вагоны от налета грабителей, на этой товарной станции под Донецком установили видеонаблюдение. Теперь из теплого помещения виден каждый вагон, и воровства здесь стало меньше.

Мальвина Жихарева - старший приемщик поездов:

Я вижу вагон сверху, погрузку, также я его вижу ближе - дальше, могу посмотреть боковую - торцевую дверь. Посмотреть: дверь открывая - закрытая, есть ли щель в двери.

Но в целом ситуация в Донецкой области вряд ли измениться до тех пор, пока остается спрос на награбленное из поездов. В любой из ближайших к железной дороге деревень легко найти вот такое объявление «куплю-продам уголь недорого» или застать на горячем, как со стороны путей тащат металлом и бросают его при виде камеры прямо на дороге.

Виктория Чавыкина - жительница села:

- Вот это вот, смотрите, его поднять невозможно, кто его сюда приволок, я тоже не знаю.
- Почем сейчас килограмм металла вы сдаете?
- Рубль пятьдесят.

А это значит, что люди и дальше буду рисковать жизнью ради наживы в несколько десятков гривен. Ведь работу в здешних краях найти трудно, а своровать зачастую много не удается, тоже большая конкуренция.

Стрелок Селезнев револьвер наган получил, семь боевых патронов.

А стрелки каждое утро, получая оружие, надеются, что им никогда не придется задерживать, или брать на мушку пистолета знакомых или друзей, которые тоже однажды, от безысходности, будут вынуждены грабить поезда.

По материалам: http://podrobnosti.ua/

Категория: Другое,

• Оцените пост:
•  
•  
•  / Общая оценка: 0