Железнодорожников обязали оборудовать поезда безопасными сиденьями

administrator

Вс, Июль 25, 2010 - 6:05

Сиденья для пассажиров в вагонах поездов не должны иметь острых выступающих углов, говорится в дополнениях к санитарным правилам по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте, подписанных главой Роспотребнадзора Геннадием Онищенко и опубликованных в пятницу на сайте ведомства.

Если в предыдущей редакции правил говорилось о том, что "кресла должны быть закреплены неподвижно на полу", то в новой версии документа подчеркивается, что "пассажирские сиденья должны иметь жесткое крепление, прочность которого должна обеспечивать безопасность пассажиров в аварийных ситуациях".

Кроме того, согласно поправкам в документ, определяются основные параметры планировки кабин управления поездов. В частности, посадка машиниста должна быть такой, чтобы обеспечить ему оптимальный наружный обзор. Помимо этого, конструкция кабины должна обеспечивать локомотивной бригаде наружный обзор при работе как сидя, так и стоя, а боковые окна должны быть оборудованы жалюзи.

"Все стекла, примененные в кабине, должны быть изготовлены из ударопрочного и безопасного стекла", - говорится в документе.

Особые требования предъявляются к креслам машиниста и его помощника. В частности, они должно обеспечивать покидание машинистом и помощником своего места в течение не более трех секунд.

Кроме того, согласно новым поправкам, в поездах должны быть установлены информационные табло, которые должны автоматически включаться при выходе из строя туалетов.

Кроме того, в Роспотребнадзоре рекомендовал снабжать двери в туалеты автоматическим блокирующим устройством, которое должно срабатывать при поломке туалетной системы. При этом должна быть обеспечена возможность беспрепятственного покидания туалета пассажиром.

В санитарные нормы и правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте введен раздел, посвященный перевозкам инвалидов и других "маломобильных групп населения". В частности, Роспотребнадзор предложил железнодорожникам размещать необходимое оборудование и места для этих категорий пассажиров в головных вагонах, где следует предусматривать не менее одного места для инвалидов-колясочников, а также для лиц с дефектами слуха и слабовидящих.

Такой вагон должен быть оборудован приспособленным для инвалидов туалетом, а все устройства и вспомогательные приспособления, необходимые для нормального проезда в поезде, должны располагаться в зоне досягаемости людей, передвигающихся на инвалидной коляске. Входная дверь в такой вагон должна быть оборудована специальными выдвижными или откидными трапами или подъемными устройствами. В случае, если инвалида невозможно посадить в поезд на его кресле-коляске, в вагоне должно быть свое подобное кресло.

По материалам: INTERFAX

Категория: Техническое,