Род тока и напряжение в контактной сети: постоянный, 3 кВ
Конструкционная скорость: 85 км/ч, 92 км/ч (СКу)
Часовая мощность ТЭД: 6?340 кВт, 6?440 кВт (СКу)
Скорость часового режима: 37 км/ч, 43,5 км/ч (СКу)
Длительная мощность ТЭД: 6?300 кВт, 6?385 (СКу)
Скорость длительного режима: 38,5 км/ч
Электровоз СК (Сергей Киров; проектное обозначение — ВЛ20) — советский магистральный грузопассажирский электровоз постоянного тока, выпускавшийся с 1936 по 1938 гг. Конструктивно представляет собой сочетание ходовой части и оборудования для рекуперативного торможения электровоза СС с основным электрооборудованием (в том числе и тяговым) электровоза ВЛ19.